 |
||
|
||
|
|
Validação
A validação das previsões é o processo de determinar a qualidade das previsões. A análise das estatísticas da verificação ou validação e das suas componentes permite avaliar a robustez das previsões. Ao fazer diariamente a previsão, o técnico conhece melhor a performance dos modelos nas diferentes situações e pode melhorar as previsões futuras. A validação é útil pois pode sustentar decisões sobre a previsão dependendo das características dos erros, que são reveladas na análise da validação. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Critérios de validação |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A validação aqui apresentada foi feita para o ano de 2005 com os dados disponíveis de poluentes e com as previsões hindcast (previsões históricas que não sofreram alterações após o dia da previsão) das variáveis meteorológicas do ECMWF. Desta forma apresenta-se aqui os resultados de uma validação de previsões semi-hindcast pois, os dados de poluentes utilizados diariamente tem por vezes falhas na hora a que a previsão é feita, que são mais tarde completadas. Apresentamos para cada modelo em cada estação, o erro médio normalizando, o viés e o erro médio absoluto associado. Para o índice apresentamos a respectiva tabela de contingência, a probabilidade de detecção de episódios de elevada poluição e a taxa de falso alarme associada a estes episódios. Para melhor compreender os termos utilizados apresentamos em baixo a respectiva explicação: Acerto ou percentagem de previsões correctas- Número total de previsões correctas sobre o total de dias previstos. Erro absoluto médio – Indica a incerteza ou o erro médio associado a cada previsão. É dado pela soma do módulo das diferenças entre os valores previstos e observados sobre o total de dias previstos (N).  Erro normalizado (%) – Percentagem de erro associado no total das previsões realizadas Probabilidade de detecção (POD) – Habilidade em prever o nível correspondente a elevada poluição que realmente aconteceu. Exemplo: POD de nível 2 de PM10 = 66 % indica que dois terços das previsões de nível 2 (fraco) de PM10 (acima de 50 um/m3) estavam correctas. É dado pela razão entre o número de dias em que a previsão acertou em determinado índice e o número total de dias observados com esse índice. Tabela de contingência – Tabela que confronta cada nível de índice previsto com o observado Taxa de falso alarme (TFA) – Indica o número de previsões de determinado nível do índice que falharam. É dado pela razão entre o número de dias previstos com determinado índice não igual ao índice observado e o número total de dias previstos com esse determinado índice. Viés – Indica, em média, se as previsões do índice estão a ser subestimadas ou sobre estimadas. É dado pela soma das diferenças entre os valores previstos e observados. Valores negativos indicam subestimação do índice e positivos sobre estimação:  Nota: apresentamos os resultados apenas para os dias em que existem dados disponíveis para correr os modelos. Ou seja, os modelos correm com valores observados de Ozono, PM10, CO e NO2 do dia anterior. Para os dias em que não existam um mínimo necessário de dados do dia anterior, a previsão não é calculada. Como no caso extremo de dia 5 de Agosto de 2005 onde há uma grande falha de dados de CO e NO2 do dia anterior. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Estações |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Estações AML NORTE
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
PM10 AML Norte |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tabela de contingência do índice previsto resultante das concentrações médias diárias de PM10 previstas para a AML Norte Número de dias:
Percentagem de dias previstos relativamente ao observado:
Comparação entre a média diária de PM10 prevista e observada para a AML Norte  Gráfico de dispersão entre o valor médio previsto e observado para a média diária de PM10 para a AML Norte  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Ozono AML Norte |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tabela de contingência do índice previsto resultante das concentrações diárias previstas do valor máximo horário de ozono para a AML Norte Número de dias:
Percentagem de dias previstos relativamente ao observado:
Comparação entre o valor máximo horário de Ozono previsto e observado para a AML Norte  Gráfico de dispersão entre o valor máximo horário previsto e observado para a AML Norte  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Índice global AML Norte |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tabela de contingência do índice global previsto para a AML Norte (resultante do pior nível previsto entre os 2 poluentes) e o índice global observado.
Número de dias:
Percentagem de dias previstos relativamente ao observado:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Estações Porto Litoral |
|
Brevemente Disponível |
|
|
|
PM10 Porto Litoral |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Apresentamos aqui os resultados da previsão operacional deste Julho 2006 até Dezembro 2006
para o Porto Litoral.
Tabela de contingência do índice previsto resultante das concentrações diárias previstas do valor médio diário para o Porto Litoral
Percentagem de dias previstos relativamente ao observado:
Comparação entre a média diária de PM10 prevista e observada para o Porto Litoral  Gráfico de dispersão entre o valor médio previsto e observado para a média diária de PM10 para o Porto Litoral  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Ozono Porto Litoral |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Apresentamos aqui os resultados da previsão operacional deste Julho 2006 até Dezembro 2006
para o Porto Litoral.
Tabela de contingência do índice previsto resultante das concentrações diárias previstas do valor máximo horário de ozono para o Porto Litoral
Gráfico de dispersão entre o valor máximo horário previsto e observado para o Porto Litoral
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Índice Global Porto Litoral |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Apresentamos aqui os resultados da previsão operacional deste Julho 2006 até Dezembro 2006
para o Porto Litoral.
Tabela de contingência do índice global previsto para o Porto Litoral (resultante do pior nível previsto entre os 2 poluentes) e o índice global observado.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © 2006 FCT UNL - QualAr. All rights reserved. Developed by: AquAries |